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   10月22日，在菏澤市定陶區(qū)仿山鎮(zhèn)張康村中鐵十局魯南高鐵施工現(xiàn)場，重達6073噸的轉體梁，歷經(jīng)70分鐘的順時針勻速轉動就位，魯南高鐵菏蘭段上跨京九鐵路轉體梁實現(xiàn)安全對接，為后續(xù)箱梁鋪架工作創(chuàng)造了有利條件，也為工期節(jié)點總體目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎。

   魯南高鐵菏蘭段菏澤特大橋全長13.6公里，與既有京九鐵路線夾角為80°。為最大程度減少對京九鐵路列車運行的影響，采用轉體就位的方法施工。轉體距離既有京九鐵路只有23米，轉體墩身高11.5m，梁體長113.3米，總重量6073噸。該項施工難度大，安全風險高，工藝工序復雜。為確保轉體施工安全有序，魯南高鐵公司組織濟南局代建指揮部和施工、監(jiān)理單位多次研究細化施工方案，研判安全風險，制定管控措施，并與濟南局運輸部門協(xié)調(diào)施工要點，保證了轉體各項指標均符合設計要求。這也為正在開展的四季度"戰(zhàn)疫情、保工期、比貢獻"勞動競賽增添了亮麗的一筆。